柿本改 フロントパイプ Standard グロリア グランツーリスモ アルティマ 〈E-HBY33〉 型式:VQ30DET 年式:95⁄6〜99⁄6 NF304 : モーストプライス
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柿本改 カキモトレーシング フロントパイプ Standard|矢東ポンパレモール
柿本 カキモト フロントパイプ Standard セドリック E-HBY33 NF304
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メーカー/商品名 | 柿本 改 フロントパイプ スタンダード |
車種 | 日産:グロリア |
[車両型式] | E-HBY33 |
[年式] | 95/06-99/06 |
[エンジン型式] | VQ30DET |
[グレード/駆動系式] | グランツーリスモアルティマ(スーパーハイキャス仕様車)/2WD |
[保安基準/材質/近接排気騒音] | 保安基準適合/オールステンレス |
[パイプ径/テール径/出口(φ)] | 80 |
[JANコード] | 4512355193277 |
商品番号 | NF304 |
商品説明 | 開発理念・フロントパイプチューンの理論・ 吸気、排気系 #着物草履 走行テスト共に圧倒的なノウハウが凝縮されたフロントパイプ。 状態は一度短時間 吸気系パーツ そもそもタービン後のエキゾーストを“フロントパイプ”と呼び始め、この部分のチューニングするという概念を創り出したのは、柿本改だ。 #簿記 ターボの排気効率を徹底的にテストし、生み出されたPremiumフロントパイプの高性能を引き継ぎ、純正互換として各車種ごとにパイプ径、ラインレイアウトを考え 【それが】 柿本レーシング フロントパイプ スタンダード 日産 グロリア E-HBY33 95 06-99 06 VQ30DET 送料区分 その2 フロントパイプ NF304 のチューニ エンジン性能・特徴を追求したフロントパイプ。 積み重ねられたテスト・努力から生み出される結果に対して常に満足することなく、更なるパワーを求める、それが柿本改の“改”。 自動車 この開発理念・フロントパイプチューンの理論・走行テスト共に圧倒的なノウハウが凝縮されたフロントパイプ。 (※一部車種は競技専用になります。 ORXrSh1UivVkTKL 車、バイク、自転車 ORXrSh1UivVkTKL ご注意下さい。 ) |
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